Dilansirdari berbagai sumber, berikut kelebihan dan kekurangan Daihatsu Ayla 2022. Kelebihan. Kekurangan. Memiliki fitur canggih. Sudah menggunakan ABS dan EBD. Tidak Semua Tipe Dilengkapi Fitur ABS dan EBD. Varian 1.0 L Tidak Banyak Mendapat Perubahan. Tenaga Mesin Pas-pasan. Harga Jual Kembali Daihatsu Ayla Kurang Bagus. Kelebihandan Kekurangan Yamaha mas bro sekalian, kita susun artikel terkait motor Yamaha NMax nih mas bro. Utamanya beberapa testimoni terkait Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax Non-ABS yang model pertama. Kelebihan dan kekurangan Yamaha nMaxYup mas bro, sejak pertama kali meluncur pada 2015, motor langsung memikat Ketahuiseperti apa mesin, desain, konsumsi BBM, performa, dan kemampuan pengereman Nmax 2023. Lihat spesifikasi & fitur Yamaha Nmax 2023 di Oto. Ketahui seperti apa mesin, desain, konsumsi BBM, performa, dan kemampuan pengereman Nmax 2023. Kelebihan & Kekurangan Spesifikasi. Hal-hal yang kita sukai di Nmax ABS. Outlet Aksesoris PerbedaanNmax ABS dan non ABS, mana yang lebih baik untuk Anda? Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS: Kelebihan dan Kekurangannya. 10 Juni, 2023 6 Mei, 2023 oleh Widiansyah Anugerah. Kekurangan dari Nmax Non ABS adalah kurangnya nilai tambah yang dimiliki motor untuk menjaga keselamatan berkendara pengendara. Karena Nmax Non ABS tidak Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. All New Yamaha NMax 2020 Connected/ABS Foto Bangkit Jaya Putra/kumparanOTOBerencana membeli Yamaha Nmax? Pastikan kamu memilih tipe motor ini dengan spesifikasi yang sesuai kebutuhan ya. Motor matik berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah, Sepeda motor ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan ini, teknologi sepeda motor berkembang semakin pesat dengan berbagai macam keunggulannya. Produsen kendaraan ini pun terus mengembangkan produknya agar lebih unggul dan banyak satunya, Yamaha, yang terus mengembangkan produk terbaiknya dalam dunia otomotif. Pabrik asal Jepang ini tergolong dalam perusahaan yang sukses di dunia otomotif. Terlihat dari menjamurnya produk-produk yang dihasilkannya yang tersebar hampir di seluruh adalah produsen otomotif yang banyak diburu oleh masyarakat karena memiliki kualitas produk yang baik dengan berbagai tipe sepeda motor. Salah satu tipe motor Yamaha yang banyak diminati khususnya di Indonesia saat ini adalah Yamaha matik yang berukuran lebih besar dibandingkan produk motor matik pada umumnya memiliki daya tarik tersendiri bagi masyarakat Indonesia. Terlebih dengan teknologi yang ditawarkan cukup menarik walaupun dengan harga lumayan beberapa versi yang dikeluarkan Yamaha pada produksi sepeda motor ini, yaitu All New Nmax Standard, All New Nmax Connected, dan All New Nmax ABS. Dari ketiga tipe tersebut, spesifikasinya berbeda-beda, bahkan ada yang menggunakan sistem ABS. Perbedaan tersebut mulai dari fitur, performa, desain, dan lain dari situs resmi Yamaha Indonesia, berikut perbedaan Nmax ABS dan Non samping all new Yamaha NMax. Foto Bangkit Jaya Putra/kumparanYang pertama adalah dilihat dari sisi desain antara seri ABS dan non ABS. ABS sendiri merupakan sebutan dari sistem kerja rem dengan teknologi Anti-lock Breaking System. Fitur ini berguna untuk mengendalikan motor dalam kondisi darurat yang bisa terhindar dari potensi seri ABS dan non-ABS terlihat dari bagian desain bodi kedua seri ini. Jika Anda teliti, ternyata keduanya sedikit berbeda, walaupun tidak terlalu terletak pada bagian aksesoris bodinya, yang mana stiker ABS dan indikator ABS di bagian speedometer tidak ditemukan pada seri non ABS. Pada bagian bodi ini mungkin tidak mempengaruhi terhadap apapun, namun cukup menarik sebagai informasi untuk ABS menjadi fitur menarik untuk motor dengan spesifikasi ini. Terdapat fitur sensor saat sepeda motor berjalan, sehingga sensor akan membaca kecepatan baik roda depan maupun belakang. Yang menarik dari fitur pada Nmax ABS ini, yakni terdapat dua channel yang terletak di roda depan dan belakang. Tentunya, untuk motor non ABS tidak memiliki fitur tersebut Selain fitur, perbedaan Nmax ABS dan non ABS yang akan terasa adalah performa yang ditawarkan. Walaupun sama-sama menggunakan teknologi mesin Bluecore dengan kapasitas 155cc yang membawa silinder tunggal berpendingin cairan, ternyata performa antara Yamaha Nmax ABS dan Yamaha Nmax Non ABS sedikit berbeda. Dengan berbekal mesin tersebut, motor ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar, yaitu sebesar 11,1 kW pada rpm dan torsi puncak mencapai Nm pada rpm. Kedua tipe ini telah dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis bisa membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih penjelasan mengenai perbedaan antara Yamaha Nmax ABS dan non ABS. Semoga penjabaran ini bisa membantu Anda sebelum membeli motor tersebut. Kelebihan Motor Nmax Abs Dan Non Abs. Depok - Rem ABS atau antilock brake system adalah fitur yang terbilang baru di Indonesia, terutama jika dibandingkan dengan Eropa. Fitur ini baru ada di beberapa motor saja, salah satunya adalah Yamaha NMax. "Bagus untuk pengguna sepeda motor di medan berpasir atau hujan," ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas yang terletak di Depok, Jawa Barat, kepada beberapa hari yang lalu. Sementara rem non-ABS, jika handle ditekan habis, maka roda akan berhenti, padahal sepeda motor masih melaju. "Kalau dipakai untuk pengereman jarak dekat, itu kadang kejadian tabrakan," terang Inul. Ia menceritakan pengamanannya menggunakan rem ABS di salah satu forum internet. Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah,. ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish. √ Perbedaan NMAX ABS dan Non ABS [Lengkap dengan Spesifikasi] Banyak yang beranggapan bahwa penjualan Yamaha NMAX ini sanggup menyaingi beberapa kompetitor lainnya, salah satunya ialah Honda PCX 150. Mungkin bagi para pengguna NMAX ABS akan merasakan seperti apa performa mesin yang diberikan dari motor tersebut. Dengan hadirnya teknologi mekanisme pengereman yang sangat bagus, tentu saja hal ini membuat keamanan, kenyamanan ketika menggunakan Yamaha NMAX ABS jauh terasa lebih aman apabila kita bandingkan dengan sepeda motor yang tidak mempunyai teknologi seperti ini. Ya sebenarnya masing-masing dari kendaraan bermotor ini pasti mempunyai kekurangan dan kelebihannya sendiri, misal seperti jenis ABS. NAMA YAMAHA NMAX ABS YAMAHA NMAX NON ABS Jenis Mesin 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled Kapasitas Mesin 155 cc 155 cc Diameter Piston X Stroke 58,0 mm X 58,7 mm 58,0 mm X 58,7 mm Daya Maksimum kW/8000 rpm kW/8000 rpm Torsi Maksimum Nm/6000 rpm Nm/6000 rpm Ruang Oli Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Sistem Pembakaran Ful Injeksi Ful Injeksi Pelumas Basah Basah Sistem Transmisi V-Belt Otomatis V-Belt Otomatis Jenis Rangka Underbone Underbone Mekanisme Rem SDB Single Disc Brake ABS SDB Single Disc Brake Jenis Pengapian TCI TCI Tipe Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp Seperti yang sudah saya jelaskan di atas, Perbedaan NMAX ABS dan Non ABS ini tidak membuat para pengguna motor matic tidak berpaling ke produk lainnya, karena terbukti di Indonesia banyak sekali orang yang mengendarai Yamaha NMAX sebagai alat transportasi harian. 10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022 Terlengkap Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep. ABS Anti-Lock Brake System sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Meski hal yang satu ini tidaklah terlalu menonjol, akan tetapi jika di perhatikan lebih detail kalian akan bisa menemukan beberapa perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang mungkin jelas terlihat. Meski sama-sama menggunakan teknologi mesin Bluecore dengan kapasitas 155cc yang membawa silinder tunggal berpendingin cairan, namun ternyata performa yang ditawarkan sedikit berbeda antara Yamaha Nmax ABS dan Yamaha Nmax Non ABS. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada rpm dan torsi puncak mencapai Nm pada rpm. Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya. Adapun berat atau bobot Yamaha Nmax ABS yang kita tahu yakni sekitar 127 kg. Bakar Injeksi Injeksi Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic Rangka Underbone Underbone Pengereman Single Disc Brake ABS Single Disc Brake Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp Rp Heboh Harga Motor yang Dilengkapi Rem ABS Lebih Mahal, Ternyata Ada Kelebihan dan Kekurangan MOTOR - Motor-motor terbaru saat ini sudah banyak dilengkapi dengan fitur canggih. Salah satunya adalah fitur keselamatan di sektor pengereman. Misalnya harga Honda ADV150 CBS - ISS adalah Rp 33,5 juta, sedangkan harga Honda ADV150 ABS - ISS mencapai Rp 36,5 juta. Baca Juga Menohok, Ini Jawaban Bosch Soal Motor Pakai Rem ABS Itu Kemahalan. Atau bandingkan juga Yamaha NMAX non ABS dijual Rp 27 jutaan dan NMAX ABS dijual sekitar Rp 31 jutaan. Namun harga mahal itu langsung dijawab pihak Bosch. Pertama, buat brother yang masih awam soal ABS, kita kenal dulu kepanjangannya. Mengapa Memilih Yamaha NMax Non ABS? Simple..Because It’s Worth To Buy.. Nah ini alasan mengapa memilih Yamaha NMax Non ABS.. Semoga bermanfaat bagi yang sedang kebingungan dalam menetapkan pilihan ya.. Ternyata banyak sekali pertanyaan melalui japri tentang, mengapa membeli Yamaha NMax kan sudah ada Sniego New PCX? Ditambah lagi, Yamaha ternyata memberikan kemudahan dengan mengadakan inden online Yamaha NMax non ABS.. ya seperti diulang tahunkan lah, langsung aja samber hehe…gak pake inden lama, tinggal duduk depan PC, transaksi via online, unit datang ke rumah.. Awas jangan salah kira loh hehe.. Anti-lock Braking System alias ABS pada kendaraan sejatinya memang penting lads.. KBY sendiri memilih perangkat tersebut lebih baik ada daripada tidak. Alhasil jika melakukan perjalanan jarak jauh atau kondisi stop dan go, jemari akan cepat pegal/ kesemutan apalagi bagi mereka yang tidak terbiasa menggunakan sarung tangan. 23,5 juta ini selain tentunya harga yang lebih worthy meski hanya berbeda 4 jutaan saja.. Dan juga KBY telah memikirkan akan biaya pemeliharaan serta spare parts-nya yang tentunya akan berbeda dengan Yamaha NMax ABS. Sejauh ini jarak pada odometer belum lagi menunjukkan sejauh 100 km, dimana performa rem belum mencapai maksimalnya, masih agak ngeloyor, jadi hati-hati lads bagi yang baru meminang NMax non ABS, memang mesin Yamaha NMax dengan VVA Variable Valve Actuation itu asik buat gaspol.. tapi kenali juga performa remnya.. apalagi kalau masih baru.. safety on the road always ya.. Terus kenapa Kang Kobay yang ditjap sebagai FBH mau beli Yamaha NMax non ABS? Semua artikel tentang Yamaha NMax dapat lads temukan pada link di bawah ya, banyak tuh 🙂. – Salam geber lads.. Setelah pada artikel sebelumnya kita mengetahui kekurangan dari skutik bongsor buatan Yamaha Indonesia yang fenomenal tersebut, kini saatnya kita membahas dan mengetahui kelebihan-kelebihan yang dimiliki oleh Yamaha NMax Non ABS skutik premium produksi pabrikan berlogo garpu tala ini.. Yuk geber dulu Biasanya, kekurangan itu yang paling mudah untuk diungkap atau disebut, biasa lah namanya juga manusia, nyebutin kekurangan atau kejelekannya aja nomor satu, sementara kelebihannya sendiri tidak diakui hehe.. Ayo ngakuuu 😀 Review Yamaha NMax Non ABS – Kekurangan dan Kelemahan NMax non ABS Nah setelah mencoba menyelidiki lebih dalam, KBY dapat melakukan breakdown atas kelebihan-kelebihan yang dimiliki oleh Yamaha NMax non ABS ini.. Iyalah kalau gada kelebihannya masa KBY beli, ya kaleeee hehe.. Kelebihan Yamaha NMax Non ABS On Riding – Performa mesin yang mantap – Handling yang sigap – Setir/ setang yang ringan – Pengereman yang pakem – Kontras speedometer yang sangat jelas – Lampu LED yang terang – Posisi kaki saat selonjoran Tak pelak lads, performa mesin Yamaha NMax non ABS dan ABS dengan teknologi VVA Variable Valve Actuation menjadi daya tarik utama selain faktor harga yang sangat value. Jika KBY harus sebutkan, inilah skutik kelas 150 cc dengan performa mendekati motor sport! Tak usah ragu membetot gas Yamaha NMax sekaligus dengan catatan inreyen sudah lewat dan rasakan sensasinya ketika kecepatannya berada di atas 60 km/jam dan saat VVA mulai aktif.. just can’t get enough! Sejauh ini dengan cara merunut gas, kecepatan 105 km/jam bukan hal yang sulit bagi sang NMax.. lincah saat menyalip kecepatan tinggi tapi setang rada goyang Handling Yamaha NMax non ABS menjadi catatan tersendiri, sangat well balance dengan geometri sangat terasa terpusat di tengah.. meliak liuk diantara kendaraan lain maupun menikung cepat adalah hal yang mengasyikkan dari skutik 150 cc dari pabrikan garpu tala ini. Cukup buka paha sitik, josss… si Frozen nurut aja saat berbelok 😀 Tak pelak handlingnya jelas terbantu dengan lebarnya ban dengan ukuran 100/13 di depan dan 130/13 di belakang, andai grip ban standar bisa lebih baik, pasti tikung menikung menjadi lebih nikmat.. ga percaya? Coba aja sendiri 😀 Oia ergonomi Yamaha NMax non ABS ini juga baik, meski tidak terlalu rileks dan masih terasa on bike namun can’t complain lah.. sudah memenuhi ekpektasi KBY. posisi kaki selonjoran awal Sementara setangnya yang ringan sangat membantu ketika parkir atau selap selip di antara kemacetan, meski harus terkompensasi kestabilannya yang berkurang pada saat NMax dipacu di kecepatan tinggi. Sektor pengereman Yamaha NMax non ABS juga mantap.. di awal-awal memang terasa masih ngeloyor, asal sabar dan gak grasa grusu menarik kedua tuas rem, dual disc brake yang dimilikinya sangat mumpuni ketika sudah melewati proses bedding in.. Tarik sitik juosssss…! Off Riding – Kemudahan pengoperasian kunci magnet – Fitur Speedometer yang lengkap – Ada laci depan – Bagasi yang luas – Bobot yang ringan – Kualitas busa jok – Desain bagian depan dan tengah yang sporty – Ban yang lebar – Dual Disc brake – Proses buka tutup jok lembut – Tuas rem hitam terasa mewah – Arm yang terlihat kokoh – Ground Clearance rendah ternyata aman dari gesrot sejauh ini belum boncengan Yang tak terduga adalah proses buka kunci magnet nya, sangat mudah saat membuka, lebih mudah lagi saat menutup. Cukup tekan tombol, maka penutup magnetnya akan tertutup. Fitur speedometer Yamaha NMax adalah yang terbaik di kelasnya! Beneran asik melihat gimmick apa saja yang ada pada speedometer mungilnya. Meski mungil namun kontrasnya sangat baik lads. Adanya 2 buah tripmeter untuk iseng mengukur jalan A ke B, konsumsi bbm real time, average bbm real time Asia dan Euro mode, jam digital, jarak ganti oli, jarak ganti V Belt, fuel economy bar.. lengkap dah! Kalau ada RPM lebih joss lagi tuh hehe. ada petunjuk penggantian VBelt juga Satu lagi yang KBY baru ngeh, tuas rem milik Yamaha NMax juga dicat dengan warna hitam glossy, terlihat mewah seperti pada motor sport 250 cc 2 silinder.. Jarak raihnya juga sangat baik bagi rider bertangan mungil 😀 Itulah beberapa keunggulan atau kelebihan dari Yamaha NMax non ABS yang dapat KBY jelaskan dengan detail lads.. Kekurangan dan kelebihannya menurut KBY sih sepadan bahkan cenderung lebih dari harga yang dibayarkan..semoga bermanfaat.. note Unit milik sendiri bukan pinjaman 😀 Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. Email me [email protected] Facebook kobayogas Twitter kobayogasblog Instagram Kobayogasblog YouTube channel Yogas Kobayogas Path Yogas < Kekurangan Yamaha Nmax Terbaru – Akhir 2019, pabrikan garputala resmi meluncurkan Yamaha Nmax generasi terbaru. Motor matik ini diklaim lebih baik dari sebelumnya. Sejumlah revisi juga hadir. Mulai dari tampilan yang semakin agresif, hingga performa mesin jadi meningkat. Sekilas Nmax terbaru seperti punya berbagai kelebihan. Memang benar, kelebihannya banyak. Ada fitur traction control system TCS untuk mencegah roda selip saat berakselerasi di jalan licin. Nmax terbaru pun memiliki anti-lock braking system ABS dual channel. Tersedia pula panel instrumen digital, sistem pencahayaan full LED, dan lain-lain. Belum lagi kelebihan khas dari motor Maxi adalah posisi berkendara yang nyaman. Dimensi bodi yang bongsor, menjadikan ruang kaki luas. Alhasil pengendara bisa meregangkan kaki, sehingga berkendara dengan Nmax jadi semakin rileks. Hanya saja Maxi Yamaha ini tetap tidak sempurna. Ada pula kekurangan dan kelemahannya. Apalagi dibanding Honda PCX selaku kompetitor. Ingin tahu apa saja kekurangan Motor Yamaha Nmax 155? Untuk jawabannya, cek bahasan di bawah ini 1. Ground Clearance Rendah Merupakan Kekurangan Yamaha Nmax Terbaru Pendeknya ground clearance di Nmax 155 generasi terbaru berpotensi gasruk dengan aspal saat berboncengan dan melewati jalan bergelombang Bila melihat ground clearance nmax baru, ternyata cuma 124 mm. Ini lebih pendek dari generasi sebelumnya yang mencapai 135 mm. Entah apa alasan Yamaha menguranginya. Celakanya lagi, ground clearance tersebut juga jauh lebih rendah dari punya Honda PCX selaku kompetitor. Jarak terendah ke tanah notor matik pabrikan berlogo sayap tersebut mencapai 137 mm. Dengan ground clearance rendah, bodi bawah Nmax berpotensi bersinggungan dengan aspal. Apalagi saat berboncengan melewati undakan atau jalan tidak rata. Tentulah ini jadi salah satu kekurangan Yamaha Nmax terbaru. 2. Tidak Semua Varian Pakai Keyless Cuma Varian tertinggi atau Nmax ABS/Connected yang dapat keyless Kekurangan Yamaha Nmax 155 terbaru, tidak semua varian dilengkapi keyless. Hanya di varian tertinggi atau Nmax ABS/Connected. Sementara Nmax Standard masih pakai anak kunci konvensional. Ini disebut sebagai kekurangan Nmax, lantaran Honda PCX 150 selaku kompetitor telah mengaplikasikan fitur ini sebagai standar. Keyless hadir di motor Honda sejak varian paling rendah alias PCX CBS. Padahal kehadiran keyless cukup penting di motor, terutama untuk mencegah maling. Fitur keyless terintegrasi immobilizer yang membuat mesin tidak bakal aktif tanpa remote bawaan. Tentunya hal ini menyulitkan tangan-tangan jahil yang mau menggondol motor kamu. Baca juga 3 Cara Kirim Motor ke Seluruh Wilayah di Indonesia, Ini Biayanya 7 Kelebihan Honda PCX 150 yang Tidak Dipunya Nmax 7 Kelebihan Yamaha Nmax yang Tidak Dipunya Honda PCX 3. Torsi Lebih Kecil Dibanding Nmax Lama Mesin lebih bertenaga, namun torsinya lebih kecil dibanding Nmax lama Kekurangan Yamaha Nmax 155 terbaru selanjutnya adalah torsi lebih kecil. Tidak percaya? Bandingkan saja torsi Nmax lama dan baru. Mesin Nmax lama mampu menghasilkan torsi 14,4 Nm pada rpm. Sementara Nmax baru, torsinya cuma 13,9 Nm. Ada penurunan sekitar 0,5 Nm. Ternyata usut punya usut, Yamaha melakukan penyesuaian torsi tersebut, agar Nmax terbaru tidak terlalu mengentak saat berakselerasi. Dengan penurunan torsi, akselerasinya diklaim lebih nyaman. Meski demikian, tetap saja ini penurunan performa. Terlebih untuk tarikan awal. Ditambah lagi, bobot Nmax terbaru lebih berat sekitar 5 kg. 4. Bagasi Tidak Seluas Milik Honda PCX Bagasinya cuma 24 liter Kekurangan Yamaha Nmax terbaru selanjutnya ada di bagasi. Memang sanggup memuat helm full face dan kapasitasnya besar. Hanya saja dibanding Honda PCX 150, masih kalah besar. Bagasi Nmax cuma punya kapasitas 24 liter, sementara Honda PCX 150 28,8 liter. Selain itu cara meletakkan helm di bagasi Nmax juga harus dibalik. Tentu kurang nyaman, lantaran punggung helm akan bersinggungan dengan lantau bagasi dan berpotensi lecet. Beda halnya di PCX yang peletakkannya normal, helm tidak perlu dibalik 5. Belum ada Fitur Alarm Jadi Kekurangan Yamaha Nmax PCX sudah dilengkapi alarm, sementara Nmax belum Yamaha Nmax juga tidak memiliki fitur alarm di varian mana pun. Ini pastinya sebuah kekurangan, lantaran Honda PCX sudah punya. Padahal di zaman sekarang, alarm tentu punya peran penting. Terutama dalam hal membuat pemilik motor merasa lebih aman. Alarm berguna mencegah maling. Di Honda PCX 150, fitur ini bekerja dengan cara mengeluarkan suara saat ada potensi maling. Sensornya mendeteksi sentuhan serta getaran yang tidak wajar, sehingga alarm bakal berbunyi saat motor digoyangkan atau berpindah posisi. 6. Tangki Bensin Lebih Kecil dari PCX Nmax 155 tangki bensinnya cuma mampu muat 7,1 liter bahan bakar, kalah besar dari PCX Kekurangan Yamaha Nmax terbaru selanjutnya ada di tangki bensin. Ukurannya memang lebih besar dari Nmax lama. Berubah dari hanya 6,6 liter jadi 7,1 liter. Meski demikian, saat dibandingkan dengan PCX, tangki tersebut lebih kecil. Motor matik Honda mampu menampung bensin hingga 8 liter. Tentu ini berakibat ke kenyamanan berkendara. Motor dengan tangki bensin lebih besar bakal lebih jarang mengisi bensin di stasiun pengisian bahan bakar umum SPBU. 7. Banyak Fitur yang Hilang di Varian Standard Merupakan Kekurangan Yamaha Nmax Jangan terlalu berharap banyak fitur modern di Yamaha Nmax varian Standard Salah satu kelebihan Yamaha Nmax 155 adalah punya banyak fitur modern. Mulai dari konektivitas smartphone, answerback system, traction control system TCS, Anti-lock braking system ABS, hingga suspensi belakang dengan tingkat pengaturan kekerasan. Hanya saja semua itu cuma ada di varian tertinggi atau Nmax ABS/Connected. Varian Nmax Standard tidak memilikinya. Gap yang besar antara dua varian Nmax inilah yang disebut sebagai kekurangan. Jadi, kalau kamu membeli Nmax Standard, jangan berharap banyak ya! Beda dengan Honda PCX 150 yang antara versi standar dan ABS, tidak berbeda banyak. Masing-masing varian sudah dilengkapi keyless, alarm, answerback system, sisem pencahayaan LED, dan power charger. Perbedaan kedua varian PCX sesungguhnya cuma ABS untuk keselamatan, serta harga. Itulah tadi penjelasan lengkap soal kekurangan Yamaha Nmax terbaru. Apakah kamu masih tertarik untuk punya? Atau jangan-jangan, kamu lebih suka meminang Honda PCX selaku kompetitor? Untuk informasi seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil

kelebihan dan kekurangan nmax abs dan non abs